A Femme Fatale partot ért

2011.04.23.

500 mérföldön belül

Tegnap éjszaka átléptük a 500 mérföldes határt, de ezen kivűl meg rengeteg dolog történt.Délelött feltünt a távolban egy masik vitorlás, sikerült elérni rádión, Pennelope olasz Janneau 51-es, ők is Azorira tartanak, egész nap kisértek minket, de szürkületkor úgy lemaradt, hogy ma reggel már nem is láttuk őket.A nap közben egy másik nagy élmény is ért minket, többször is talákoztunk delfinekkel, akik gyakorlatilag a hajó órától 1-2 méterre ugráltak, még éjszaka is láttuk őket.Beértünk az északi hajózási útvonalra, igy arra is kell figyelnünk, hogy feltünnek-e konténerszállitók. Ezek közül az elsőt tegnap délután láttuk és a második ezekben a percekben tünt fel előttünk.A vitorlázás is nagy élmény, általában full vitorlázattal vagy első reffel rohanunk 8 csomó körüli sebességgel, a napos idő és éjjel a csillagos ég növeli az élményt.

Mindenkinek boldog húsvéti ünnepeket kivánunk és a lányoknak sok locsolót és a fiúknak sok piros tojást.

Tényadatok:

Szél D-DNy, 20 csomó, sebességünk 7-8 csomó
Pozíció:38 56.39 N38 36.38 W

2011.04.24.

Delfinek és erős szél

A tegnapi nap nyugalmasan indult, szépen haladtunk tovább dél-nyugati széllel.Egyszer csak a délutáni ügyelet felkiáltott, hogy delfinek: annak ellenére, hogy az elmúlt napokban már többször láttunk kisebb-nagyobb delfin csoportot kisiettünk a fedélzetre, es olyan látvány tárult elénk, amit nehéz leírni. Több mint 100 valószínűsithetően pilot bálna úszott utánunk, félelmetes látvány volt! Volt, amelyik 2-3 méterre megközelitette a Femme Fatale-t, még a lélegzetvételet is jól hallottuk. Rengeteg fénykép és video, amit készitettünk biztos segit meghatározni pontosan a fajtat egy nálunk hozzább értőnek. A bálnák órákon keresztül jöttek meg az éjszakai ügyeletben is láttunk az utódvédet.Az éjszaka különösebb esemény nélkül telt, de a ma reggeli (3-6 óras) ügyelet alatt megérkezett az az északi szél, amire már napok óta számitottunk. Kezdetben 35 csomó fölötti szél volt, helyenként 38 csomós pöffökkel, igy lereffeltünk és leszedtük a fockot is. Azóta gyengült a szél, most fő a húsvéti ebéd, aminek elfogyasztása után visszahúzzuk a vitorlát, annak érdekében, hogy ne veszitsünk sok időt. A konyha húsvét vasárnapra lencsefőzeléket és oldalast készitett, kiváló volt!

Tényadatok:265 mérföld van még elöttünk, 6 csomóval haladunk, Északi 20-25 csomós szél


Pozíció:38 49.571 N34 15.36 W

2011.04.25.

Tegnap a remek ebéd után meg nem tudtuk mi vár ránk. A nagy szél és hullámzás miatt helyenként újra jelentkeztek a tengeribetegség tünetei. Ennek ellenére délutánra vissza húztuk a fockot, nagyon élveztes menetben mentünk, mindenki kivette  részét a munkából, és mindenki vigyorogva, de halálosan fáradtan adta át a szolgálatot. A nagy menetelésben sajnos a megszakad a fock, ezért azt meg sötétedés elött levettük, hogy éjjel megvárjuk. Ez a dicső feladat egyébként Gegére várt, aki kb 4 órat töltött a varrással, végig kint ülve. Az éjszaka kezdetben csak felhős volt, egy grosszal és motorral haladtunk forgolódó szélben, viszont idönként elkezdett szakadni az eső. A spray hood alá húzódva töltöttük az ügyelet nagyrészét, hogy egy kicsit el tudjuk viselni a befröccsenő vizet és az vizszintesen eső esőt, az ügyelet dolgát tovább nehezitette, hogy amikor kinéztünk a spary hood mögül, akkor se láttunk a hajó orránál tovább, viszont jutalmul extra adag vizet kaptunk, gyakorlatilag igy haladtunk egész éjjel. A reggeli ügyeletet már a fiúk fáradsága miatt Imi átvállalta, ez alatt felhúztuk a fockot es kireffeltünk egy sorra. Most krajcolunk Horta felé, jelenleg úgy becsüljük, hogy 30 órát leszünk meg vizen.

Tényedatok:

135 mérföld van meg elöttünk légvonalban, de krajcban haladunk 65 fok irányábaSzél 10-15 csomó Dél-Keleti

Pozició:38 40.8 N31 29.6 W

2011.04.26.

Látjuk a partokat

Valószinüleg ez az utolsó beszámoló menetből. Egy nagyon szép, de hosszú éjszaka után vagyunk. A szél teljesen befordult keletire, igy gyakorlatilag Hortáról fújt, meg 80 mérföld volt elöttünk légvonalban, de a szélirány miatt ez inkább 160 mérföldnek kellett tekinteni. Éjszaka nyugodtan telt, sajnos egyik társunk kidőlt, így át kellett vennünk az ő ügyeletét is, de szerencsére nem volt nagyon megterhelő. A hajót sikerült nagyon jól beállitani, így egy papuccsal kitámasztottuk a kormányt és 6 csomóval (VMG 2-3) haladtunk Horta felé. A szél reggelre teljesen elállt, igy levontuk a vitorlákat es motort inditottunk. A hajnali napfénnyel feltüntek Horta és Pico szigetek körvonalai, kezdetben csak sejtelmesen jelentek meg a felhők alatt, most már viszont élesen kirajzolodnak a kontúrjaik. A konyha utolsó reggeliként egy majdnem angol reggelivel lepett meg minket, sajnos a tojásunk már elfogyott, de ennek ellenére mindenki messze menően elégedett volt az eredménnyel. A hajón nagy buli hangulat uralkodik, már mindenki várja, hogy a partra léphessünk, a telefonok is kezdik lassan megtalálni a hálozatot.

Tényadatok:Érkezési idő (helyi időben): 14.00-15.00, ami magyar időben 16.00-17.00
Pozició:38 45,25 N29 00,68 W

2011.04.27.

Megérkeztünk

Magyar idő szerint 17.40-kor megérkeztünk, az elöző beszámoló után semmi mozgalmas nem történt, csak rendberaktuk a hajót és magunkat, valamint Horta előtt megittuk az erre az alkalomra tartogatott borunkat, amit szinten a Soma Pince biztositott.Ma megismerkedünk a helyi Cafe Peter's nevezetű vendéglató hellyel, ami minden átutazó hajósnak kötelező program. Az elkövetkező napokban elvégezzük a hajón a szükséges javitásokat, majd körbenézünk a szigeten. Hajó természetesen tovább megy, de az már egy másik történet.Várhatóan a következő beszámolóval és összefoglalóval már otthonról fogunk jelentkezni,Ezért ezúton zárom sorainkat, és szeretnénk megkösszönni az otthoni leveleket és biztatásokat. Sajnos irodalmi eszköztárunk nem eléggé széles, de azért remélem sikerült némi képet adnunk arról, hogy milyen lehet az élet a hajón. A hajó krónikási is ezúton elköszönnek: Ápri es Regő